Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα βουλευτές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα βουλευτές. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 28 Απριλίου 2015

ΕΡΤ -2 ΧΡΟΝΙΑ "ΜΑΥΡΟ"-: Η ΝΕΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΑΠΟΚΑΤΕΣΤΗΣΕ ΤΗ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ

Χαρά και συγκίνηση για την υπερψήφιση του ν/σ για την επαναλειτουργία της ΕΡΤ. 

Αυτά τα δύο χρόνια του "μαύρου" που ο καθένας έχει πει και γράψει το μακρύ του και το κοντό του για το θέμα, η συζήτηση για μένα έχει εξαντληθεί. 
Δεν αφιερώνω πλέον χρόνο να εξηγήσω, να διαφωνήσω, να επιχειρηματολογήσω και να αναλωθώ. Για κανέναν.

Η αλήθεια είναι ΜΙΑ και όσοι δεν την δέχονται να σκεφτούν σοβαρά το πρόβλημά τους: 
Η προηγούμενη κυβέρνηση καταπάτησε Σύνταγμα και νόμους κλείνοντας την ΕΡΤ. 
Δεν στάθηκε ικανή, ούτε καν να την καταργήσει νόμιμα. ή μάλλον το έκανε σκόπιμα, εξυπηρετώντας τη διαπλοκή στην οποία ήταν βουτηγμένη. Αποφαίνονται ήδη τα Δικαστήρια εναντίον της.

Η Ιστορία θα καταγράψει πως σήμερα το βράδυ στη Βουλή, ΚΑΤΑ της αποκατάστασης της νομιμότητας ψήφισαν η ΝΔ, το ΠΟΤΑΜΙ, η ΧΑ και το ΠΑΣΟΚ 
και ΠΑΡΩΝ (δλδ καλυμένο "Οχι") το ΚΚΕ.

Υγιής και χειραφετημένη ‪#‎ΕΡΤ‬. 
Θα την έχουμε 

Α.Π.

----------------------------

ΔΙΑΒΑΣΤΕ επίσης:
Απόσπασμα από την φοβερή ομιλία της Ζωής Κωνσταντοπούλου στη Βουλή, μετά την ψήφιση του ν/σ για την επαναλειτουργία της ΕΡΤ:

"Δεν θα ξεχάσουμε και δεν θα παραγράψουμε το «μαύρο» στην ΕΡΤ. Δεν θα ξεχάσουμε και δεν θα παραγράψουμε την παρέμβαση της DIGEA για το «μαύρο» στην ΕΡΤ.

Θυμίζω ότι παρενέβη στον τηλεοπτικό σταθμό 902, που ακόμη τότε ήταν ιδιοκτησίας του Κομμουνιστικού Κόμματος Ελλάδος. Η DIGEA παρενέβη και διέκοψε την εκπομπή. 
Και αυτό το έκανε με σύγκρουση συμφερόντων, διότι προσδοκούσε να παραλάβει -και όχι να αναλάβει ούτε να κερδίσει από τον «φωτογραφικό» διαγωνισμό για τις συχνότητες- σε εξευτελιστικό τίμημα, την αποκλειστική παροχή ψηφιακού φάσματος σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο.

Και πράγματι, το έλαβε. Και πράγματι, με τίμημα 18.300.000 ευρώ, έξι τηλεοπτικοί σταθμοί πανελλήνιας εμβέλειας, πήραν για δεκαπέντε χρόνια την αποκλειστική παροχή του ψηφιακού σήματος, σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο.

Αυτό, με μία απλή πράξη αριθμητικής, την οποία είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε ως Κοινοβουλευτική Ομάδα της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, σημαίνει 18.300.000, δια δεκαπέντε έτη, δια δώδεκα μήνες, δια έξι τηλεοπτικούς σταθμούς πανελλήνιας εμβέλειας, από αυτούς με τους οποίους διεπλάκη οργιωδώς η προηγούμενη διακυβέρνηση.

Αυτό, κυρίες και κύριοι, σημαίνει κάτι λιγότερο από 17.000 ευρώ το μήνα μίσθωμα για την αποκλειστική παροχή, για την αποκλειστική διάθεση αυτού του πολύτιμου, ανεκτίμητου δημόσιου αγαθού".

-------------------------------------------

ΟΛΟΚΛΗΡΗ η ομιλία της Προέδρου της Βουλής ΕΔΩ

Τετάρτη 31 Μαρτίου 2010

ΕΡΓΑ ΧΩΡΙΣ ΛΕΦΤΑ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΕΣ;

  • Καλά έκανε και ήρθε ο Υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης στις Σέρρες την περασμένη Παρασκευή, αλλά καλύτερα θα ήταν να ερχόταν με γεμάτα χέρια!
  • Παρά τις προσπάθειες του Νομάρχη Σερρών στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Στρυμονικού (τόπο καταγωγής του Υφυπουργού) να του αποσπάσει δέσμευση για χρηματοδοτική ένταξη του δρόμου Στρυμονικού- Νιγρίτας, ο κ. Μαγκριώτης δεν «ενέδωσε».
  • Δεν φαντάζομαι πως ήθελε να κάνει επίδειξη σκληρότητας, ούτε και πως έχει κανένα βίτσιο ο άνθρωπος να μας τυραννάει, όμως με άδεια ταμεία τί πραγματοποιήσιμο να υποσχεθεί και σε ποια δέσμευση να προχωρήσει;
  • Το είπε και ο βουλευτής Στάθης Κουτμερίδης μιλώντας στη σύσκεψη των αυτοδιοικητικών και φορέων του νομού που έγινε το μεσημέρι της ίδιας μέρας στη Νομαρχία: «Τα ¾ σχεδόν των διαθέσιμων στο Υπουργείο Υποδομών χρημάτων, είναι δεσμευμένα σε απαιτήσεις που δημιούργησε η προηγούμενη Κυβέρνηση και πρέπει να ικανοποιηθούν. Τι να πρωτοκάνει το Υπουργείο με τα υπόλοιπα»;
  • Μέσες άκρες αυτή ήταν και η αλήθεια όπως επιβεβαίωσε με τη στάση του ο Γιάννης Μαγκριώτης, αν και οι τρείς βουλευτές της ΝΔ που ήταν παρόντες εξανέστησαν και διαμαρτυρόμενοι μπαχαλωδώς, κατέκριναν τον Στάθη που έκανε "τέτοιες αναφορές χαλώντας το κλίμα ομόνοιας και συστράτευσης για το καλό του νομού», που όπως είπαν κυριαρχούσε μέχρι τότε!!

  • Η Μαρία Κόλλια αντέδρασε πρώτη καλώντας τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ να μιλήσει συγκεκριμένα, τη σκυτάλη πήρε ο Τάσος Καρυπίδης και σφήνα παρενέβη ο Θεόφιλος Λεονταρίδης, δημιουργώντας κλίμα παρακρουσιακής «συζήτησης», με όλα τα μικρόφωνα αναμμένα και χωρίς κανείς να ακούγεται τελικά!
  • Φυσικά η μπάλα των βουλευτών της αντιπολίτευσης πήρε και τον έτερο βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, τον Μιχάλη Τζελέπη που μιλώντας πριν τον Στάθη, πρωτοέκανε επιφανειακή αναφορά στο «χάος που παρέλαβε η Κυβέρνηση».
  • Η ηρεμία αποκαταστάθηκε κυρίως μετά την εκτόνωση όλων επί των μικροφώνων της αίθουσας και μερικώς εξαιτίας του πεδίου συμμαχίας που τους προσέφερε ο Νομάρχης, με την παρατήρησή του «Εδώ δεν είναι Βουλή για να αντιπαρατίθεστε έτσι»!
  • Μετά απ` αυτό, όλοι τα `βαλαν με τον Στέφανο Φωτιάδη και «ξέχασαν» τις μεταξύ τους αντιπαραθέσεις για τα υπαρκτά και ανύπαρκτα διαθέσιμα κονδύλια του Υπουργείου!
  • Τελικό συμπέρασμα από την επίσκεψη Μαγκριώτη και τις συσκέψεις που έγιναν;
  • Δεν υπάρχουν όχι μόνο λεφτά, αλλά ούτε και έτοιμες μελέτες για να χρηματοδοτηθούν έργα στο νομό μας.
  • Η Ε61, ήτοι ο δρόμος Σερρών – Δράμας – Καβάλας είναι ανύπαρκτος μελετητικά σχεδόν σε όλα του τμήματα, χώρια ότι μελετάται από 4!!! διαφορετικούς φορείς και υπηρεσίας, απολύτως ασυγχρόνιστες μεταξύ τους. Για χρηματοδότηση, ούτε λόγος.
  • Η κάθετος της Εγνατίας, από Θεσσαλονίκη μέχρι Προμαχώνα καρκινοβατεί, μια και από τις πέντε εργολαβίες, η μία (της ΑΤΙΚΑΤ που «σήκωσε ψηλά τα χέρια» από τα οικονομικά της προβλήματα) παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις με αποτέλεσμα ο δρόμος να είναι ημιτελής αλλά και επικίνδυνος σε πολλά τους σημεία,
  • ενώ η περιμετρική των Σερρών, όχι μόνο μελέτη δεν έχει, αλλά ακόμη κι αν αυτή την κάνει τελικά η ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. τα 130 εκ € που θα χρειαστούν, δεν υπάρχει για την ώρα τρόπος να εξασφαλιστούν!
  • Ωραία!!
  • Το μόνο ευχάριστο; Ότι ο κ. Μαγκριώτης ανακοίνωσε πρόσθετο χρηματοδοτικό πλαίσιο 3δις Ευρώ, που θα καλύπτει τα κενά του ΕΣΠΑ και θα αφορά όπως είπε σε οδικά έργα, οδική ασφάλεια και αντιπλημμυρικά, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2014.

ΦΩΤΟ: Α.Π.-Καθρέφτης