ΕΓΝΑΤΙΑ: ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΗ ΣΤΑ ΚΕΡΔΥΛΛΙΑ

Η αποκόλληση του μεγάλου βράχου, σημειώθηκε λίγο μετά τις 7.00 το πρωί της Τρίτης 11/12/12 στο σημείο της Εγνατίας που βρίσκεται στα όρια των νομών Σερρών-Θεσ/νίκης, λίγο πριν τα τούνελ στα Κερδύλλια.
Ευτυχώς λόγω της κατολίσθησης δεν συνέβη κάτι πιό δυσάρεστο από τις φθορές στο οδόστρωμα και στις περιφράξεις των πρανών.
Ο βράχος, που σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των μηχανικών της Εγνατία Α.Ε. έπεσε λόγω καθιζήσεων στα τοιχώματα των διανοίξεων (μαλάκωσαν τα χώματα από τις τελευταίες βροχοπτώσεις), έκλεισε τη μία λωρίδα του ρεύματος προς Θεσ/νίκη.

Συνεργεία της κατασκευάστριας Εγνατία Α.Ε. επενέβησαν άμεσα για την απομάκρυνση του βράχου. Η κυκλοφορία (που δεν σταμάτησε καθόλου) αποκαταστάθηκε πλήρως τις πρώτες απογευματινές ώρες της ίδιας μέρας.

Ο προιστάμενος Πολιτικής προστασίας κ. Κοκκολάκης που βρισκόταν στις Σέρρες σε σύσκεψη για θέματα αρμοδιότητάς του, επισήμανε την υποχρέωση των υπευθύνων κάθε οδικού έργου, "στις εργασίες συντήρησης των δρόμων που κατασκευάζουν, να συμπεριλαμβάνουν και τα πρανή".
Στο σημείο της κατολίσθησης, θα γίνουν και εργασίες κατασκευής αναβαθμών για αποτροπή νέων συμβάντων.

ΦΩΤΟ: Α.Π.-Καθρέφτης

120 εκ € για το δρόμο Στρυμονικό-Χριστός. •Τουλάχιστον τρία χρόνια πίσω, λόγω πτώχευσης του αναδόχου.

Μετά από ταλαιπωρία χρόνων, δημοπρατείται τον επόμενο μήνα η κάθετος της Εγνατίας που ενώνει τη Θεσσαλονίκη με τις Σέρρες και τον Προμαχώνα.

Ο άξονας, σε τμήματά του μέσα στο νομό Σερρών, είχε μείνει ημιτελής λόγω αδυναμίας των αρχικών αναδόχων, με αποτέλεσμα να ακυρώνει στην ουσία την λειτουργία ενός από τους πλέον σημαντικούς οδικούς διαδρόμους σύνδεσης της χώρας μας με την Ευρώπη.

Δύο χρόνια κατασκευαστικής απραξίας

Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί στις 20 Δεκεμβρίου από την ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. και τις διαχειριστικές αρχές των Υπουργείων Μεταφορών και Ανάπτυξης και αφορά σε εργασίες ολοκλήρωσης των τμημάτων από τον Λαγκαδά έως τον Λαχανά (ελάχιστες βελτιώσεις) και από το Στρυμονικό έως το Χριστός, που είναι και η κύρια «τρύπα» του άξονα. Επίσης, παρεμβάσεις προβλέπονται και σε άλλα τμήματά του εντός του νομού Σερρών, όπως στο κομμάτι του δρόμου για Σιδηρόκαστρο με δημιουργία ΛΕΑ (λωρίδας έκτακτης ανάγκης).

«Είχαμε διετή διακοπή των εργασιών στα κομμάτια εντός του νομού Σερρών. Τώρα, τα 22 κρίσιμα χιλιόμετρα Στρυμονικού – Χριστός  μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης. Η ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. τα έφερε εις πέρας με την επαναδημοπράτηση  του έργου.  Ήταν μία δύσκολη επιχείρηση. Με την εξασφάλιση της χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ, τα πράγματα θα πάνε καλά και θα μπορέσουμε ξεκινώντας με το καλό το 2012, να παραδοθεί ο δρόμος μέσα στα χρονοδιαγράμματα» τονίζει ο Δ/ντής τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών Αλέκος Φωταρούδης, μιλώντας στον «Π».

Πτώχευσε ο πρώτος ανάδοχος

Το έργο έμεινε  στον αέρα λόγω οικονομικών αδυναμιών της αναδόχου εταιρίας ΑΤΙΚΑΤ που ήταν και αρχικός ανάδοχος.

Η ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. και το Υπουργείο Μεταφορών μετά την εκκαθάριση που ήταν μία χρονοβόρος διαδικασία προχωρούν τώρα στην επαναδημοπράτηση, δρομολογώντας την ολοκλήρωση του άξονα.

Ο Υφυπ. Μεταφορών Γιάννης Μαγκριώτης δήλωσε σχετικά: «Στο έργο της εργολαβίας, περιλαμβάνεται η ολοκλήρωση των 22 χιλιομέτρων του τμήματος Στρυμονικό- Α/Κ Χριστός, συμπεριλαμβανομένων των ανισόπεδων κόμβων Στρυμονικού, Λευκώνα, Προβατά και Χριστού. Είναι σημαντικό έργο η ολοκλήρωση του δρόμου, που αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού άξονα 4».

Μας φέρνει πιο κοντά στην Ευρώπη

Ό άξονας 60 της Εγνατίας, ενώνει τη Θεσσαλονίκη με τον προμαχώνα, δια μέσου του νομού Σερρών. Είναι συνολικού μήκους 96 χλμ και αποτελεί κομμάτι του διευρωπαϊκού διαδρόμου που μέσω Σόφιας, Πράγας και Βουδαπέστης καταλήγει στο Βερολίνο.

«Είναι πολύ σημαντική για το νομό Σερρών η ολοκλήρωση του άξονα. Εάν δεν υπάρξουν ενστάσεις μετά την κατάθεση προσφορών ,στο τέλος του 2012 θα αναδειχτεί ο εργολάβος και θα ξεκινήσουν οι εργασίες. Το ευχόμαστε», δήλωσε και ο Αντιπεριφερειάρχης Σερρών Γιάννης Μωυσιάδης.

«Το έργο, θα βοηθήσει σημαντικά στην ανάπτυξη του νομού και θα διευκολύνει τις εμπορικές προσεγγίσεις του επιχειρηματικού κόσμου των Σερρών και της χώρας, με τις αγορές του εξωτερικού» τόνισε και ο Πρόεδρος του ΕΒΕΣ Άρης Δρογαλάς.

Να σημειωθεί πως η χρηματοδότηση του έργου μέσω ΕΣΠΑ είναι εξασφαλισμένη και ανέρχεται σε 120 εκ Ευρώ.

 ΦΩΤΟ: Α.Π.-Καθρέφτης

ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ.

Επιθεώρηση των τμημάτων της καθέτου στην Εγνατία από το Στρυμονικό Σερρών μέχρι και τον προμαχώνα, έναν δρόμο που ενώνει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία, πραγματοποίησε το πρωί της Παρασκευής ο Υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης.

Από τις πέντε εργολαβίες, η μία (της ΑΤΙΚΑΤ) παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις με αποτέλεσμα ο δρόμος να είναι ημιτελής αλλά και επικίνδυνος σε πολλά τους σημεία.

Ο Υφυπουργός, συνοδευόμενος από το Νομάρχη Σερρών Στέφανο Φωτιάδη, τον Πρόεδρο της ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. Αναστάσιο Μουρατίδη και υπηρεσιακούς παράγοντες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, επισκέφθηκε τα υπο κατασκευή και προβληματικά τμήματα, ανακοινώνοντας και τον προγραμματισμό του Υπουργείου.

Χαρακτηρίζοντας την κάθετο "άξονα απόλυτης προτεραιότητας για τις Σέρρες και την Μακεδονία", ο Γιάννης Μαγκριώτης ανακοίνωσε πως ξεκίνησαν ήδη επαφές με τους αναδόχους του έργου ώστε χωρίς οικονομικές υπερβάσεις και άλλες καθυστερήσεις, να βρεθεί λύση ολοκλήρωσης.

Στη συνέχεια ο Υφυπουργός συμμετείχε σε σύσκεψη εκπροσώπων της Αυτοδιοίκησης, βουλευτών και φορέων, με σκοπό την καταγραφή και ιεράρχηση των προβλημάτων του νομού Σερρών.

Ο ίδιος, ολοκληρώνοντας την επίσκεψή του στις Σέρρες, αναφέρθηκε στις δυνατότητες που παρέχει η συνέργεια των Σερρών με τους όμορους της Δράμας της Καβάλας και του Κιλκίς σε θέματα ολοκλήρωσης και κατασκευής οδικών αξόνων σύνδεσης, τονίζοντας παράλληλα και την αναγκαιότητα μελετηρικής ωριμότητας των προτεινόμενων έργων.

Τέλος, μιλώντας για "αναπτυξιακή επίθεση" από την πλευρά της Κυβέρνησης, ανακοίνωσε πρόσθετο χρηματοδοτικό πλαίσιο 3δις Ευρώ, που θα καλύπτει τα κενά του ΕΣΠΑ και θα αφορά όπως είπε σε οδικά έργα, οδική ασφάλεια και αντιπλημμυρικά, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2014.

ΦΩΤΟ: Α.Π.- Καθρέφτης.