ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ: ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΜΕ ΜΙΣΗ ΤΙΜΗ!

• Με την τιμή της βενζίνης να πετάει στα ύψη, το υγραέριο προβάλλει πιά ως η πλέον συμφέρουσα επιλογή για τους οδηγούς, αφού με το μισό κόστος μπορούν να κάνουν τα ίδια χιλιόμετρα.

• Στις Σέρρες μέχρι και πριν από μερικούς μήνες, η απουσία βενζινάδικων με δεξαμενές αερίου ήταν αντικίνητρο για την μετατροπή των συμβατικών αυτοκινήτων σε υγραεριοκίνητα.
• Η αύξηση όμως της ζήτησης, έφερε τη εξέλιξη, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να λειτουργούν δύο τέτοια πρατήρια στην πόλη και άλλο ένα εκτός, με προοπτικές φυσικά αύξησης του αριθμού τους.

• «Η κατανάλωση βενζίνης είχε μειωθεί πάνω από 20% στο βενζινάδικό μου. Έπρεπε κάτι να κάνω για να επιβιώσω. Η αδειοδότηση του πρατηρίου μου για πώληση υγραερίου ήταν η λύση, αφού έβλεπα πως η ζήτηση αυξανόταν με την ίδια μάλιστα ταχύτητα που ανέβαινε η τιμή της αμόλυβδης. Κατέθεσα λοιπόν αίτηση και προχώρησα στην κατασκευή της σχετικής δεξαμενής. Αν δεν πέφταμε πάνω στις αλλαγές του Καλλικράτη, η αδειοδότησή μου θα έβγαινε πιο γρήγορα» λέει στη στήλη ο Τάσος Αρναούτογλου (Φωτό πάνω), που είναι ο πρώτος βενζινάς στην πόλη που παρέχει αέριο.

• «Δυναμική αύξηση της ζήτησης», διαπιστώνει και ο Πρόεδρος των πρατηριούχων των Σερρών Γιώργος Κοτζάογλου (φωτό πάνω), που τονίζει πως «αυτή την περίοδο, σαφέστατα συμφέρει η υγραεριοκίνηση, αφού η τιμή του αερίου είναι ακριβώς η μισή της βενζίνης». Επισημαίνει πάντως πως «όλα θα πρέπει να εκτιμώνται με χαρτί και μολύβι από τους οδηγούς» ενώ οι επαγγελματίες που κάνουν πάνω από 15 χιλ χιλιόμετρα τον χρόνο «θα έχουν σίγουρα την πιο μεγάλη ωφέλεια από την μετατροπή».

• Η κίνηση αυξήθηκε και στα συνεργεία αυτοκινήτων όπου οι οδηγοί απευθύνονται για την τοποθέτηση του ρεζερβουάρ αερίου.
• Η σωστή τοποθέτηση της εγκατάστασης υγραερίου στα αυτοκίνητα είναι σημαντική και κρίσιμη παράμετρος. 

• Η πιστοποίηση που απαιτείται, παρέχεται μόνο από εξουσιοδοτημένα συνεργεία της χώρας μας, τα οποία διασφαλίζουν τη νομιμότητα των μηχανολογικών παρεμβάσεων, την ασφάλεια, αλλά και τη νέα ταυτότητα του αυτοκινήτου απέναντι στις Ασφαλιστικές Εταιρείες και το ΚΤΕΟ.
• «Το κόστος εγκατάστασης κυμαίνεται από 1.200 μέχρι και 2.000 ευρώ. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να προτιμούν ελληνικά πιστοποιημένα συνεργεία για να μην έχουν τρεχάματα με βλάβες ή το νόμο. Στη Βουλγαρία το κόστος ξεκινάει από 600 ή 700 ευρώ, αλλά χωρίς πιστοποίηση. Οπότε, το αμάξι δεν περνάει ΚΤΕΟ» επισημαίνει ο Πρόεδρος των Συνεργείων Αυτ/των Σερρών, Τάσος Ρούσσος (φωτό πάνω).

• Στις Σέρρες, τον επόμενο μήνα ξεκινούν σεμινάρια για την παροχή αδειών εγκαταστάτη στους μηχανικούς αυτοκινήτων του νομού.
• Όπως επισημαίνει ο Τάσος Ρούσσος, το σύνολο των μελών του Σωματείου έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή στα σεμινάρια, πράγμα που επιβεβαιώνει και το μεγάλο ενδιαφέρον των οδηγών, να κινούν πλέον τα αμάξια τους με το κατά πολύ οικονομικότερο υγραέριο.

ΦΩΤΟ: Α.Π.-Καθρέφτης

Η ΚΡΙΣΗ "ΤΡΩΕΙ" ΤΑ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ ΤΩΝ ΣΕΡΡΩΝ!

• Το ένα στα τρία βενζινάδικα του νομού Σερρών έβαλε λουκέτο το τελευταίο τρίμηνο, σύμφωνα με τα τοπικά Σωματεία βενζινοπωλών.
• Η οικονομική κρίση αλλά και τα φθηνά καύσιμα στη Βουλγαρία φαίνεται να είναι οι κυριότεροι λόγοι που το 30% των βενζινάδικων του νομού έκλεισε ήδη!
• Τα υψηλά ενοίκια, οι απαιτήσεις των εταιριών καυσίμων για πληρωμές τοις μετρητοίς, οι νέοι φόροι, αλλά και η οικονομική στενότητα των καταναλωτών, οδήγησαν στο κλείσιμο των 60 από τα 220 τοπικά πρατήρια με νόμιμη άδεια λειτουργίας!

• «Και οι προοπτικές για τη νέα χρονιά είναι χειρότερες» τονίζει ο πρόεδρος των βενζινοπωλών ν. Σερρών Γιώργος Κοτζάογλου, συνεχίζοντας: «Τα πρατήρια κυρίως στα χωριά, υποφέρουν. Τα περισσότερα έκλεισαν λόγω αδυναμίας να ανταποκριθούν οικονομικά στις απαιτήσεις των εταιριών αλλά και λόγω χαμηλού τζίρου».
• «Πολλά από τα εναπομείναντα, δεν έχουν όλα τα προϊόντα. Υπολειτουργούν και είναι αμφίβολο εάν θα αντέξουν» υπερθεματίζει και ο Πρόεδρος βενζινοπωλών Δημήτρης Γουργουλίδης.

• Η γεωγραφική θέση του νομού Σερρών, δεν αποτελεί πλεονέκτημα στην περίπτωση της επιβίωσης των πρατηρίων βενζίνης.
• Όσα βρίσκονται στην βόρεια περιοχή, έχουν ισχυρό επαγγελματικό ανταγωνιστή Βουλγαρία, όπου η βενζίνη πωλείται μέχρι και 50 λεπτά φθηνότερα!
• «Πολλοί κάτοικοι της βόρειας περιοχής του νομού μας μπαίνουν στη Βουλγαρία για να γεμίσουν το ρεζερβουάρ τους. Τα περισσότερα πρατήρια που έκλεισαν βρίσκονται από το Σιδηρόκαστρο και πάνω, εξαιτίας αυτού του λόγου. Όσοι αντέχουν ακόμη, είναι γιατί κάνουν κι άλλες δουλειές ταυτόχρονα και συμπληρώνουν εισόδημα» λέει στη στήλη ο Γιώργος Κοτζάογλου.

• Πάντως, ο νομός μας παραμένει από τους φθηνότερους της χώρας στην τιμή της βενζίνης.
• «Πουλάμε από 1,45 έως 1,48 € το λίτρο» λέει ο Δ. Γουργουλίδης.
•  
• Σύμφωνα με τα δύο Σωματεία βενζινοπωλών του νομού μας (Σερρών και Βισαλτίας), από τα 160 εναπομείναντα λειτουργούντα πρατήρια, το 30% αδυνατεί να προμηθευτεί και άρα να διαθέσει στους καταναλωτές όλων των ειδών τα καύσιμα, ενώ από τα υπόλοιπα μόνο ένα 10-15% λειτουργεί με σχετικό ή αξιόλογο κέρδος!

ΦΩΤΟ: Α.Π.-Καθρέφτης 

ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΗ ΒΕΝΖΙΝΗ???!!!! Μπάαα!!!

• «Ούτε να τους τη χαρίζανε δεν θα βάζανε οι Σερραίοι βενζίνη από τη Βουλγαρία» μου απάντησε κατηγορηματικά ο Δημήτρης Γουργουλίδης Πρόεδρος των βενζινοπωλών του νομού μας, όταν προχθές τον ρώτησα σχετικά, με αφορμή ρεπορτάζ μου για τα νέα δεδομένα στη διακίνηση των καυσίμων, μετά την εκτίναξη των τιμών!
• Και δεν ξέρω σε ποιόν βαθμό αυτό που μου δήλωσε είναι μια τόσο ξεκάθαρη πραγματικότητα, αλλά είναι σίγουρο πως για μια σειρά από λόγους, το γέμισμα των ρεζερβουάρ στη γείτονα, δεν μπορεί να αποτελεί υλοποιήσιμη σκέψη στα μυαλά της πλειοψηφίας των συμπολιτών.

• Ένα το ότι στη Βουλγαρία ενισχύουν τη βενζίνη τους με ουσίες που της ανεβάζουν τα οκτάνια, «ντοπάροντας» έτσι τις μηχανές των αυτοκινήτων (και ξέρετε τι γίνεται μετά από συνεχόμενο ντοπάρισμα. Ό,τι και στους αθλητές. Κατάρρευση) κι άρα τίθεται όχι μόνο θέμα ποιότητας αλλά και ασφάλειας,
• κι ένα το γεγονός ότι για να γεμίσεις στο κοντινότερο βενζινάδικο της Βουλγαρίας θα πρέπει να κάνεις από την πόλη των Σερρών μέχρι εκεί τουλάχιστον 45 με 50 χιλιόμετρα, άρα κοντά 100 με την επιστροφή,
• πόσο νάναι το κέρδος τελικά;
• Οι τιμές της αμόλυβδης στην πόλη κυμαίνονται από 1,33 έως 1,37 € το λίτρο, με την αύξηση να υπερβαίνει το 30% και τα ρεζερβουάρ μας να γεμίζουν πια με 70 €, αντί των 40-45 που δίναμε πριν από έναμιση μήνα.
• «Πουλάμε πιά έως και 1.000 λίτρα λιγότερα την εβδομάδα, ενώ όλο και περισσότεροι οδηγοί έρχονται για βενζίνη με 4 ή 5 και 6 € στο χέρι τους!» μου είπαν πρατηριούχοι των Σερρών, ανησυχώντας για την κατάσταση.